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长江航道维护疏浚添新船:“吸盘4”轮首次试航成功

时间:2017-06-01 点击:

   日前,长江航道维护疏浚2000m?/h自航吸盘挖泥船“吸盘4”轮经过一年的建造,终于迎来了首次试航。


    由长江航道局投资建造的“吸盘4”号为全电动自航吸盘挖泥船,采用钢质、单甲板、全电焊结构、双全回转舵桨、方尾浅吃水肥大船型。采用柴油机驱动发电机的全电动动力装置形式。配置三台柴油机驱动的1600kW发电机组并联运行组成统一的电站,作为全船动力设备的动力源。并配置一台215kW停泊发电机组。舵桨形式为卧式变频电机驱动的带导流罩全回转定距舵桨。设计航区为内河A级航区(含三峡库区,不含急流航段)。主要用于长江A、B、C级航区(含三峡库区,不含急流航段)疏浚作业。船体长约88.6米,型宽约15米,型深4.8米,满载吃水2.6米,调遣航速不小于10节。

       此次航行试验包括罗经校验、雷达功能等通导设备、推进负荷、操纵性能、电站自动控制、大回转、航向稳定性及抛锚试验等,通过此次试验,船舶性能满足设计要求。

       下一步,“吸盘4”轮还将进行推进挖泥、绞进挖泥、边抛及艉排试验,预计6月中旬出厂,届时将投入到中游航道的疏浚维护中,确保辖区航道的安全畅通。

     (编辑整理:王云帆)

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